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Sweepfap rénovation de FAP

Nouveau

Liquide de rénovation de Filtres à particules par trempage

Un bidon de 5 litres permet le traitement de 3 FAP de taille moyenne.

Offre spéciale lancement :

  - 50% sur le prix du bidon +  franco de port 

SATISFAIT ou REMBOURSE sur présentations des relevés de contre pressions avant et après

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Permet de rénover votre Filtre à Particules

Liquide de rénovation, nettoyant, dissolvant les particules de suie et autres résidus polluants par trempage
Pour les Filtres à Particules de véhicules diesel fortement colmatés ( > 60 %) par trempage durant 12 heures minimum (par réparateur professionnel)
Non agressif pour le FAP il peut être utilisé sur les pièces en aluminium, magnesium, zinc et cadmium.
Convient à toutes les générations de FAP


SWEEPFAP® Peut rénover 3 FAP de taille moyenne

Le Filtre à Particules 

Tout commence par un problème au niveau du Filtre à particules qui équipe tous les véhicules diesel en France depuis 1/1/2011 et bien avant pour d’autres constructeurs.

- COMMENT CA FONCTIONNE -


Un véhicule équipé d’un filtre à particules déclenche une régénération automatique lorsque les capteurs de pressions entrée et sortie du FAP décèlent une quantité de molécules de carbone >à 40% environ (selon les modèles). Dans ce cas l’injection reçoit un ordre de post injection d’une quantité de gasole supplémentaire afin de monter la température à 625°(seuil de combustion de la molécule en cendres à 2500 ou 3000 tours minute).
La plupart des véhicules diesel, roulant en ville à vitesse réduite, ne font pas assez souvent de vrais régénérations et donc les ennuis commencent.
D’où l’intérêt d’apporter un produit et un service nouveau sur ce marché important !


- MODE D’EMPLOI -

Bien secouer le bidon avant utilisation
1 - Déposer le FAP et boucher les orifices avec les capteurs et sondes en place ainsi qu’un bouchon en sortie. Installer le FAP en position
verticale dans un réceptacle quelconque.
2 - Verser la quantité de SWEEPFAP® jusqu’au niveau où le liquide dépasse le substrat colmaté côté moteur
(si pas visible, vider environ 1,5 litre minimum du produit).
3 - Laisser agir au moins 1O heures en secouant plusieurs fois si possible.
4 - Une fois le nettoyage terminé, récupérer le liquide à diriger dans un centre de collecte agréé de déchets polluants.
5 - Egouter, rincer à l’eau chaude (interdit avec surpresseur).
6 - Remontage, faire sécher le FAP en laissant le moteur tourner pendant 20 minutes.
7 - Effectuer un essai routier de 20 kms minimum.
8 - Pour parfaire le nettoyage de l’ensemble de la ligne calaminée, versez sweeper dans le réservoir de gazole(1 ou 2 litres selon la cylindrée du moteur)en suivant les recommandations sur le site sweeper-engine.com

   

IMPERATIF -

Diagnostiquer et réparer le problème ayant causé l’obstruction du FAP. SWEEPFAP® n’agit, selon ce mode d’emploi, que sur le nettoyage du FAP colmaté et ID37 ne saurait être responsable d’autres avaries sur le véhicule.

Produit testé et choisi par iD37SAS détenant les droits de SWEEPER®

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Argumentaire sweeper/sweepfap

Permet de comprendre la différence entre les deux produits

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Fiche produit Sweepfap

Comprend les caractéristiques techniques, conditionnements disponibles et informations fournisseurs

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